İmar hattı
İstanbul imar hattı ve imara açılacak yerler
İstanbul ilinde imara doğru ilerleyen alanlar, şehrin büyüme yönü, organize sanayi ve kamu yatırımları; 39 ilçe için özet.
Kısaca
İstanbul ilinde 89 alan imar hattında izleniyor (imar sınırında 47, etüt ihalesi 10, nazım planlı 29, askıda plan 3); son 24 ayda 22 alan yürürlük planıyla yeni imara açıldı. İl 39 ilçeden oluşuyor.
İstanbul, imar hattında izlenen alan sayısında 81 il arasında 2. sırada (89 alan). İlin 39 ilçesinin 19 tanesinde imar hattında alan izleniyor; en çok alan Beykoz ilçesinde (14).
Sık sorulan sorular
- İstanbul'da imara açılacak yerler nasıl anlaşılır?
- Bir bölgenin imara açılacağını önceden kesin bilmek mümkün değildir; belediye ve bakanlık kararlarına bağlıdır. İmarda bunu tahmin etmez, imar hattındaki gözlenebilir aşamaları (imar sınırına bitişiklik, etüt ihalesi, nazım plan, askıda plan, yeni yürürlük planı) kayıtlarıyla gösterir. İstanbul için şu an 89 alan imar hattında, 22 alan son 24 ayda yeni açılmış olarak görünüyor.
- İstanbul hangi yöne büyüyor?
- Uydu verisinden hesaplanan yerleşim değişimine göre İstanbul ağırlıklı olarak Kuzeybatı yönüne doğru büyüyor (hesap Silivri, Fatih, Esenyurt, Başakşehir, Beşiktaş, Bahçelievler, Küçükçekmece, Kağıthane, Güngören, Sarıyer, Sultangazi, Bakırköy, Büyükçekmece, Gaziosmanpaşa, Şişli, Arnavutköy, Eyüp, Avcılar, Beyoğlu, Bayrampaşa, Bağcılar, Beylikdüzü, Zeytinburnu, Esenler merkez ilçelerine göre yapıldı).
- İstanbul'da kamu yatırımı ne kadar?
- Yatırım programında İstanbul için 451 proje yer alıyor, toplam proje bedeli 2.978,5 milyar ₺; en büyük pay ULAŞTIRMA sektöründe (2.512 milyar ₺).
- İstanbul nüfusu artacak mı?
- TÜİK projeksiyonuna göre İstanbul nüfusu 2023-2030 arasında %3 artıyor. Bu bir projeksiyondur, gerçekleşen değer değildir.
İstanbul imar hattı aşamaları
Aşağıdaki sayılar, İstanbul ilinde imarsız alanların imara doğru hangi aşamada gözlendiğini gösterir. Alan bir aşamada görünüyor diye imara açılacağı anlamına gelmez. Aşamaların tanımı için İmar hattı nedir? rehberine bakın.
| Aşama | Ne demek? | Alan sayısı |
|---|---|---|
| İmar sınırında | Yerleşik imar sınırına bitişik, hiçbir planın içinde olmayan alan. | 47 |
| Etüt ihalesi | Mahallesi zemin / jeolojik / imara esas etüt ihalesinde geçen imarsız alan. | 10 |
| Nazım planlı | Nazım planın içinde, uygulama imar planı henüz yok. | 29 |
| Askıda plan | Askıdaki bir plan bu imarsız alanı yapılaşmaya açıyor. | 3 |
| Yeni açıldı | Son 24 ayda kaydedilen yürürlük planıyla açılan yeni alan (kayıt tarihi, onay tarihi değil). | 22 |
İstanbul ilçelerinde imar hattı
| İlçe | İmar hattında alan | Yeni açılan (24 ay) | OSB |
|---|---|---|---|
| Beykoz | 14 | 0 | 0 |
| Arnavutköy | 9 | 5 | 0 |
| Çatalca | 8 | 3 | 0 |
| Esenyurt | 8 | 0 | 0 |
| Şile | 8 | 0 | 0 |
| Sancaktepe | 7 | 0 | 0 |
| Silivri | 7 | 4 | 0 |
| Çekmeköy | 6 | 0 | 0 |
| Başakşehir | 4 | 0 | 0 |
| Beylikdüzü | 3 | 3 | 0 |
| Büyükçekmece | 3 | 0 | 0 |
| Tuzla | 3 | 0 | 0 |
| Maltepe | 2 | 0 | 0 |
| Üsküdar | 2 | 0 | 0 |
| Ataşehir | 1 | 0 | 0 |
| Beşiktaş | 1 | 0 | 0 |
| Eyüp | 1 | 0 | 0 |
| Şişli | 1 | 0 | 0 |
| Ümraniye | 1 | 0 | 0 |
| Adalar | 0 | 0 | 0 |
| Avcılar | 0 | 0 | 0 |
| Bağcılar | 0 | 0 | 0 |
| Bahçelievler | 0 | 0 | 0 |
| Bakırköy | 0 | 0 | 0 |
| Bayrampaşa | 0 | 0 | 0 |
| Beyoğlu | 0 | 0 | 0 |
| Esenler | 0 | 0 | 0 |
| Fatih | 0 | 0 | 0 |
| Gaziosmanpaşa | 0 | 0 | 0 |
| Güngören | 0 | 0 | 0 |
| Kadıköy | 0 | 0 | 0 |
| Kağıthane | 0 | 0 | 0 |
| Kartal | 0 | 0 | 0 |
| Küçükçekmece | 0 | 4 | 0 |
| Pendik | 0 | 0 | 0 |
| Sarıyer | 0 | 0 | 0 |
| Sultanbeyli | 0 | 2 | 0 |
| Sultangazi | 0 | 0 | 0 |
| Zeytinburnu | 0 | 1 | 0 |
İstanbul'da kamu yatırımları
Yatırım programında İstanbul için 451 proje var; toplam proje bedeli 2.978,5 milyar ₺. En büyük projeler:
- Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü- İstanbul Havalimanı-Çatalca Yüksek Standartlı Demiryolu (ULAŞTIRMA): 314,5 milyar ₺, bitiş 2030
- Adapazarı-Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı (Çatalca Bağlantısı Dahil) Yüksek Standartlı Demiryolu (ULAŞTIRMA): 206,4 milyar ₺, bitiş 2029
- İstanbul Yeni Havalimanı Raylı Sistem Bağlantıları [30] (ULAŞTIRMA): 181,4 milyar ₺, bitiş 2029
- İstanbul Yeni Havalimanı Raylı Sistem Bağlantıları [57] (ULAŞTIRMA): 161,7 milyar ₺, bitiş 2028
- Gebze-Haydarpaşa ve Sirkeci-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi (ULAŞTIRMA): 128,2 milyar ₺, bitiş 2028
Kaynak: Strateji ve Bütçe Başkanlığı yatırım programı.
İstanbul'da bir parseli analiz edin
Ada ve parsel numarasıyla kadastro sınırını, yol cephesini, eğimi, su/taşkın geçmişini ve İstanbul bölge sinyallerini tek ekranda görün. İlk analiz ücretsiz, kart gerekmez.
Parseli ücretsiz analiz etDiğer iller için 81 ilde imar hattı listesine bakın.